Motorradreisen Suedamerika, Feuerland, Südamerika

VOYAGES-A-MOTO · SOUTH AMERICA 

Traversée Amérique du Sud à moto : Ushuaia-Cartagena

Ce grand tour d'Amérique du Sud à moto t'emmène en 57 jours et plus de 13 800 km du bout du monde jusqu'aux Caraïbes.


Combien de temps ? 57 jours
Quand ? Printemps, Automne
Prix € 17,199 / personne

Le Voyage

Trans Südamericana : Terre de Feu - Caraïbes

Envie de vraiment décoller à moto au bout du monde ? Alors cette traversée d'Amérique du Sud à moto entre Ushuaia et Cartagena est faite pour toi. Tu roules de la Terre de Feu, en Argentine, jusqu'à Cartagena, en Colombie, en traversant les Andes du sud au nord. De l'Atlantique au Pacifique jusqu'à la plage des Caraïbes, tu traverses le continent et ses contrastes extrêmes. 13 800 km on- et off-road te mènent à travers de vastes paysages, le long de glaciers immenses et de hauts volcans, vers d'anciennes cultures et des villes modernes. Des portions de la Panaméricaine et des tronçons du Dakar (disputé en Amérique du Sud de 2009 à 2019) t'attendent, tout comme des pistes isolées à l'écart des grands axes. Si tu as de l'expérience on-road et off-road, une bonne condition physique et l'esprit d'équipe, cette expédition moto Ushuaia Cartagena est faite pour toi. Ton guide expérimenté et polyglotte a grandi en Amérique du Sud et connaît parfaitement les voyages d'aventure. 13 800 kilomètres t'attendent, répartis en deux étapes.

Descriptif des prestations - Expéditions Overcross - IMPORTANT ! Ce voyage est une expédition, pas un voyage à forfait au sens juridique. Overcross organise et mène des expéditions dans le monde entier, avec pour objectif de permettre à des aventuriers expérimentés de vivre un vrai sentiment de liberté, de nature et de rencontre : brut, imprévisible, authentique.

Remarque importante : ce voyage n'est pas une prestation touristique standardisée, mais une expédition soumise à des influences extérieures imprévisibles - notamment les conditions météorologiques, la situation politique, des défaillances techniques ainsi que l'état des routes et du terrain. Overcross assure l'organisation, la préparation et la réalisation du voyage, mais ne garantit ni les étapes fixées, ni les hébergements, ni les temps de trajet, ni les tracés. Les changements font partie intégrante du caractère de l'expédition et peuvent devenir nécessaires à tout moment.

Caractère de l'expédition : ces voyages s'adressent à des participants ayant l'esprit d'aventure, le sens des responsabilités et la capacité à improviser. Une expédition Overcross n'est pas un produit à forfait au sens de la directive européenne sur les voyages à forfait, mais une entreprise menée collectivement avec une direction d'expédition et un cadre logistique. L'imprévu fait partie de l'expérience - ce n'est pas l'exception.

Prestations d'organisation d'Overcross : planification et coordination de l'expédition, mise à disposition d'une direction d'expédition / d'une équipe de guides expérimentée, organisation de la logistique de transport et de ravitaillement, soutien administratif pour les visas, les passages de frontière et les documents du véhicule, ainsi que planification de la sécurité et de l'itinéraire selon les informations disponibles.

Responsabilité et responsabilité individuelle : la participation se fait aux propres risques du participant. Chaque participante et participant est responsable de sa propre personne, de son véhicule et de son équipement. Une préparation technique, une bonne résistance physique et une résilience mentale sont indispensables.

Consigne de sécurité importante : nous attirons expressément ton attention sur le fait que des risques et des dangers peuvent exister dans tous les pays traversés. Nous te recommandons vivement de t'informer avant le départ sur les conseils aux voyageurs et de sécurité actuels de ton ministère des Affaires étrangères.

Image principal de l'expédition

Points forts du voyage

Points forts du voyage

01 Ushuaia, bout du monde
01
Ushuaia, bout du monde
Ta Trans Südamericana commence à Ushuaia, en Terre de Feu, la ville accessible la plus australe du monde, au bord du canal de Beagle.
02 Patagonie et Torres del Paine
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Patagonie et Torres del Paine
Tu traverses les vastes étendues de Patagonie, en passant devant le glacier Perito Moreno et les sommets enneigés autour du Torres del Paine.
03 Carretera Austral et fjords
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Carretera Austral et fjords
Sur la légendaire Carretera Austral, tu longes le Rio Baker et traverses trois fjords, ta moto embarquée à bord du bateau.
04 Salar de Uyuni et les Andes
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Salar de Uyuni et les Andes
En Bolivie, tu atteins le plus grand désert de sel du monde et roules à travers les hauts plateaux des Andes jusqu'à plus de 4 500 mètres d'altitude.
05 Jusqu'aux Caraïbes à Cartagena
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Jusqu'aux Caraïbes à Cartagena
En passant par Nazca, Kuelap, la ligne de l'équateur et le désert de Tatacoa, ce voyage à moto te mène jusqu'à la plage des Caraïbes de Cartagena.

Argentine - Départ en Terre de Feu

Ta traversée d'Amérique du Sud à moto commence en Argentine, le huitième plus grand pays du monde. En Terre de Feu, tu démarres au canal de Beagle et roules sur la cordillère des Andes jusqu'au premier passage de frontière vers le Chili.

Days 1–3
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Jour 1 : Ushuaia - arrivée et briefing

À Ushuaia, la ville accessible la plus australe du monde, commence ta Trans Südamericana à moto. Après ton arrivée au canal de Beagle, tu récupères ta moto, puis suivent le briefing, le contrôle de l'équipement et le chargement des bagages. Tu fais connaissance avec le groupe et ton guide, et te prépares aux semaines à venir à travers l'Amérique du Sud.

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Jour 2 : Ushuaia - col de Garibaldi

La première journée de route de ton voyage à moto t'emmène d'Ushuaia dans les montagnes, sur la cordillère des Andes. Vers l'est, tu passes le col de Garibaldi, d'où tu as une large vue sur les fjords du continent austral. En Terre de Feu, tu roules vers le premier passage de frontière entre l'Argentine et le Chili.

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Jour 3 : Terre de Feu - passage au Chili

Aujourd'hui a lieu le premier passage de frontière de ta traversée d'Amérique du Sud. Les formalités en Terre de Feu prennent un peu de temps, puis tu continues vers le détroit de Magellan. Le paysage devient plus rude et plus vaste à mesure que tu approches de la partie chilienne de l'île et affrontes les premières pistes.

Chili - Terre de Feu et détroit de Magellan

Sur ta Trans Südamericana, tu traverses le Chili, qui s'étend sur 4 270 km le long du Pacifique et ne fait en moyenne que 180 km de large. Le premier court tronçon passe par le détroit de Magellan, avant de revenir en Argentine.

Day 4
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Jour 4 : Détroit de Magellan - ferry

Encore au Chili, tu traverses le détroit de Magellan à bord d'un petit ferry et quittes l'immense île de la Terre de Feu. Puerto Williams se dispute ici avec Ushuaia le titre de ville la plus australe du monde. Après un court trajet sur cette expédition moto à travers l'Amérique du Sud, tu retournes en Argentine, sur le continent.

Argentine - Patagonie et Perito Moreno

De retour en Argentine, ton voyage à moto te mène à travers la Patagonie : de Rio Gallegos au Torres del Paine, jusqu'au parc national Perito Moreno, puis à travers la vaste pampa jusqu'au col de Roballos.

Days 5–9
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Jour 5 : Rio Gallegos - porte de Patagonie

À Rio Gallegos, il y a peu à voir par temps froid et rude, mais la ville est ta porte d'entrée en Patagonie. Sur cette traversée d'Amérique du Sud à moto, tu te diriges vers le parc national Torres del Paine. De vastes plaines et le vent patagonien t'accompagnent sur les premiers kilomètres vers le nord.

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Jour 6 : Torres del Paine - sommets

Aujourd'hui, tu approches du célèbre Torres del Paine, avec ses sommets enneigés et ses glaciers. Le voyage à moto te fait traverser l'un des décors montagneux les plus spectaculaires de Patagonie. De larges vues s'ouvrent sans cesse sur les tours, les lacs et la steppe infinie tout autour.

Jour 7 : Perito Moreno - visite du glacier

Plus au nord, tu atteins le parc national Perito Moreno. Tu visites le célèbre glacier, qui avance contre un éperon rocheux et retient derrière lui un immense lac, avant de finalement se rompre. Sur cette traversée de l'Amérique du Sud à moto, tu découvres l'un des rares champs de glace encore en progression.

Jour 8 : Pampa argentine - estancia

Ta traversée d'Amérique du Sud à moto t'emmène plus profondément dans la vaste pampa, où le climat devient soudainement sec. Tu traverses des rivières glaciaires turquoise et ne croises que quelques moutons épars. Le soir, tu prépares avec le propriétaire d'une estancia argentine un cordero asado traditionnel dans sa bergerie.

Jour 9 : Col de Roballos - passage au Chili

Aujourd'hui, tu franchis le col de Roballos et repasses la frontière vers le Chili à un tout petit poste-frontière. La piste isolée et le décor des Andes font de ce passage un point fort du voyage. Devant toi s'étend la partie patagonienne du Chili, avec la légendaire Carretera Austral.

Chili - Carretera Austral et fjords

Le deuxième et long tronçon chilien de ta Trans Südamericana traverse environ 2 100 km à travers le parc national Patagonia, le long du Rio Baker et sur la légendaire Carretera Austral avec ses traversées de fjords.

Days 10–17

Jour 10 : Rio Baker - rapides au Patagonia NP

Dans le parc national Patagonia, ton expédition moto à travers l'Amérique du Sud longe les rapides du Rio Baker, à travers des vallées façonnées autrefois par les glaciers. Une eau turquoise et des forêts denses t'accompagnent, tandis que le relief montagneux de Patagonie se dresse devant toi.

Jour 11 : Lago General Carrera - cathédrales

Aujourd'hui, tu atteins le Lago General Carrera, le plus grand lac de la région. Tu fais une halte et visites en bateau les célèbres cathédrales de marbre, dont les grottes ont été sculptées par l'eau pendant des millénaires. Tu poursuis ensuite ton voyage à moto le long de lacs bleu profond et de sommets escarpés.

Jour 12 : Carretera Austral - jour de repos

Tu profites de ton jour de repos dans un lodge en bois au bord du lac, avec vue sur les montagnes enneigées. Ceux qui le souhaitent font des excursions dans les environs. Cette pause dans ta traversée d'Amérique du Sud à moto te redonne des forces pour les prochaines étapes sur la Carretera Austral, plus au nord.

Jour 13 : Carretera Austral - glacier suspendu

Sur la célèbre route d'aventure Carretera Austral, tu fais halte dans un petit parc national où l'on peut voir un glacier suspendu. Une courte randonnée jusqu'au lac glaciaire te permet de te dégourdir les jambes. Cette expédition moto à travers l'Amérique du Sud suit la route que les Chiliens ont mis des années à construire.

Jour 14 : Forêts d'alerces - premier fjord

Avant la première de trois traversées de fjords, tu passes devant les plus vieux arbres du monde, les alerces, âgés de jusqu'à 3 000 ans. La première traversée de fjord, avec deux heures en mer, est la plus longue. Ta moto voyage avec toi en bateau sur cette étape de la Trans Südamericana à moto.

Jour 15 : Puerto Montt - piste vers le nord

Après avoir quitté le bateau à Puerto Montt, la route devient isolée et il y a très peu de voitures. Certains tronçons sont en gravier, sinon la route est bien aménagée. À partir d'ici, les volcans t'accompagnent sur ton voyage à moto, toujours visibles sur ta droite.

Jour 16 : Villarrica - volcans et lacs

Entre Puerto Montt, Villarrica et Linares, les volcans s'alignent comme des perles sur un collier. Sur cette expédition moto en Amérique du Sud, tu traverses de verts paysages lacustres et passes devant des cônes fumants. La route monte progressivement vers les Andes, tandis que tu prends de l'altitude.

Jour 17 : Colbún - vers l'Argentine

La route grimpe dans les Andes jusqu'au lagon de Colbún. D'ouest en est, tu traverses la cordillère et repasses la frontière vers l'Argentine. Ce passage des Andes est l'un des plus beaux moments de ta traversée d'Amérique du Sud à moto, avant que le pays ne s'ouvre sur la vaste pampa.

Argentine - Pampa, Dakar et Salta

Le troisième tronçon argentin de ton voyage à moto Argentine-Colombie parcourt environ 2 300 km vers le nord : via Mendoza, le parc national Talampaya et des pistes du Dakar jusqu'à Salta et la frontière bolivienne.

Days 18–25

Jour 18 : Mendoza - étape marathon

Une longue étape marathon d'environ 630 km te mène vers le nord, dans les montagnes, jusqu'à Mendoza. L'immensité de l'Argentine met à l'épreuve toi et ta moto. À Mendoza, centre de la viticulture argentine, une journée de route intense de ta Trans Südamericana s'achève par une soirée bien méritée.

Jour 19 : Mendoza - repos au vignoble

Avant la prochaine étape marathon, tu fais une pause à Mendoza. Tu visites un vignoble des environs et dégustes les vins argentins de malbec. Cette journée détendue de ton voyage à moto invite à souffler, avant de repartir à travers déserts et pistes du Dakar vers le nord.

Jour 20 : Talampaya - déserts et roches

Sur l'étape vers le nord, tu traverses le parc national Talampaya avec ses déserts et ses immenses sculptures rocheuses. Sur cette expédition moto à travers l'Amérique du Sud s'enchaînent des formations rocheuses insolites et des canyons rouge profond. Le paysage semble par endroits venir d'une autre planète.

Jour 21 : Chilecito - sur les traces du Dakar

Entre Chilecito et Cafayate, tu suis et croises des tronçons du rallye Dakar, disputé en Amérique du Sud de 2009 à 2019. Tu passes devant un massif rocheux appelé l'amphithéâtre, ainsi que le désert dit blanc. Cette expédition moto en Amérique du Sud roule sur de véritables pistes de rallye.

Jour 22 : Ruta 40 - route de rêve à Cachi

Jusqu'à Cachi, tu roules sur la célèbre Ruta 40, qui longe les Andes à travers toute l'Argentine. Virages, dénivelé et vastes panoramas font de cette journée un temps fort de ta traversée d'Amérique du Sud à moto. Cette route de rêve est considérée par beaucoup comme la plus belle du pays.

Jour 23 : Salta - musée d'archéologie

À Salta, tu visites le musée d'archéologie de haute montagne, avec les enfants du Llullaillaco, trois enfants incas retrouvés congelés sur le volcan Llullaillaco, haut de 6 739 m. La ville coloniale invite à la flânerie, avant que ton voyage à moto ne reprenne vers la frontière bolivienne.

Jour 24 : Humahuaca - village colonial

À environ 160 km de la frontière bolivienne, tu atteins le beau village colonial de Humahuaca. Les montagnes colorées et les ruelles étroites te montrent une autre facette de l'Argentine. Sur cette traversée d'Amérique du Sud à moto, tu gagnes ici sensiblement en altitude dans les Andes.

Jour 25 : Frontière - vers la Bolivie

Aujourd'hui, tu franchis la frontière entre l'Argentine et la Bolivie. Après les formalités, la route bien aménagée te mène à travers de grandes gorges et devant de vastes installations solaires. Ton expédition moto à travers l'Amérique du Sud atteint ainsi l'Altiplano, le haut plateau entre les chaînes des Andes.

Bolivie - Salar de Uyuni et La Paz

La Bolivie, sur ta Trans Südamericana, s'étend des Andes au désert d'Atacama. On y trouve le Salar de Uyuni, le plus grand désert de sel du monde, et La Paz, l'une des villes les plus hautes du monde.

Days 26–30

Jour 26 : Uyuni - cimetière de trains

Dans la petite bourgade d'Uyuni, tu observes le plus grand cimetière de trains du monde. D'immenses locomotives rouillent au milieu du désert et forment, avec les motos neuves, une image insolite. Ton voyage à moto fait ici l'un de ses arrêts photo les plus étonnants sur l'Altiplano bolivien.

Jour 27 : Salar de Uyuni - désert de sel

Aujourd'hui, tu atteins le Salar de Uyuni, l'une des principales attractions de Bolivie, avec ses îles, ses immenses grottes de corail et ses cactus. Même le Dakar y a laissé un monument. Sur cette traversée de l'Amérique du Sud à moto, tu passes la nuit au bord du lac, dans un hôtel doté d'une piscine chauffée.

Jour 28 : Jayoqota - lac de cratère

Plus au nord, tu fais un détour jusqu'au lac de cratère de Jayoqota, formé par un impact de météorite. L'expédition moto à travers l'Amérique du Sud t'emmène sur des pistes isolées de l'Altiplano, entourée de volcans enneigés et de vastes hauts plateaux.

Jour 29 : La Paz - métropole andine

Tu atteins La Paz, l'une des villes les plus hautes du monde. Plus on descend de l'Altiplano, à 4 000 m, vers la vallée, plus le quartier devient huppé. Sur ton voyage à moto Argentine-Colombie, tu plonges ici dans la vie citadine bolivienne et recharges tes batteries.

Tour expert

Questions about the tour itinerary?

Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Jour 30 : Titicaca - passage au Pérou

Au lac Titicaca, le plus grand lac du continent, la frontière passe en plein milieu de l'eau. Tu la traverses vers le Pérou et laisses la Bolivie derrière toi. Cette étape de ta Trans Südamericana à moto associe eau bleu profond, îles de roseaux et cordillère enneigée à l'horizon.

Pérou - Nazca, Andes et sites incas

Avec environ 3 500 km, le Pérou est le plus long tronçon de ta Trans Südamericana à moto : d'Arequipa aux lignes de Nazca et à Lima, à travers les Andes jusqu'aux sites incas de Kuelap.

Days 31–43

Jour 31 : Arequipa - la ville blanche

Tu quittes le lac Titicaca vers le sud-ouest, en direction d'Arequipa, surnommée la ville blanche pour ses bâtiments en pierre volcanique claire. De là, il ne reste plus qu'environ 125 km jusqu'à la côte Pacifique. Ton voyage à moto plonge dans l'architecture coloniale et le décor des volcans environnants.

Jour 32 : Côte Pacifique vers le nord

Aujourd'hui, sur ta Panaméricaine à moto, tu rejoins la côte Pacifique et la longes vers le nord. Le désert rencontre la mer, tandis que tu passes des plages désertes sur des kilomètres et des falaises abruptes. Le vent et le vaste océan marquent ce tronçon de ta traversée de l'Amérique du Sud.

Jour 33 : Nazca - survol des lignes

Sur la plaine de Nazca, tu observes les célèbres lignes de Nazca lors d'un survol aérien. Ces immenses géoglyphes restent aujourd'hui encore une énigme. Cette expédition moto à travers l'Amérique du Sud associe ici le savoir archéologique mondial au frisson d'un petit avion survolant le désert.

Jour 34 : Ica - surf sur les dunes

Dans une oasis en périphérie d'Ica, tu essaies le surf sur les dunes avec la moto. Les immenses dunes de sable forment un terrain de jeu spectaculaire, où le sable vole dans tous les sens. Tu poursuis ensuite ta traversée d'Amérique du Sud à moto le long de la côte sauvage, en direction de Lima.

Jour 35 : Lima - ceviche au Pacifique

En longeant toujours la côte, tu atteins Lima. Le soir, tu goûtes un ceviche typique face au Pacifique. La capitale du Pérou marque le début d'environ 1 800 km à travers les Andes. Un bon moment sur ton voyage à moto pour refaire le plein d'énergie avant les étapes en montagne.

Jour 36 : Lima - jour de repos

Tu passes ton jour de repos à Lima. Tu explores la vieille ville, la promenade côtière et la cuisine de la métropole. Sur cette Trans Südamericana à moto, cette pause est un contraste bienvenu avec les longues étapes et te prépare à la traversée des Andes.

Jour 37 : Huaraz - cordillère blanche

À mi-chemin de Trujillo, tu quittes la côte et montes dans la chaîne occidentale des Andes jusqu'à Huaraz. Sur cette expédition moto à travers l'Amérique du Sud, tu atteins près de Pierina des altitudes de 3 800 à 4 200 m. La cordillère Blanche, glaciaire, t'accompagne sur d'étroites routes de montagne.

Jour 38 : Cañón del Pato - retour au Pacifique

Après la visite des immenses mines à ciel ouvert de Pierina, tu traverses le Cañón del Pato, avec ses nombreux tunnels creusés dans la roche, pour revenir vers la côte Pacifique. Ton voyage à moto passe ce jour-là de manière spectaculaire de la haute montagne au niveau de la mer.

Jour 39 : Trujillo - ruines de Chan Chan

À Trujillo, tu visites les ruines en pisé partiellement reconstruites de Chan Chan, la plus grande cité en adobe du monde. Le soir, tu manges du poisson grillé dans le proche Huanchaco. Cette Trans Südamericana à moto associe ici culture côtière et histoire précolombienne.

Jour 40 : Cajamarca - rançon d'Atahualpa

À Cajamarca, à quelques minutes seulement de ton hôtel, se trouve la salle que les Incas remplirent d'or pour libérer le roi Atahualpa capturé par Pizarro. Sur cette traversée de l'Amérique du Sud à moto, tu plonges profondément dans l'histoire dramatique de la conquista.

Jour 41 : Yanacocha - mine d'or

Depuis Cajamarca, tu fais un détour jusqu'à Yanacocha, l'une des plus grandes et des plus hautes mines d'or d'Amérique du Sud, à environ 4 000 m. Plus de 10 tonnes d'or y sont extraites chaque année. Ton expédition moto à travers l'Amérique du Sud suit des pistes de montagne isolées, toujours plus au nord.

Jour 42 : Leymebamba - musée des momies

Sur la route à travers les montagnes, tu fais une courte halte à Leymebamba au musée des momies. Revash et Karajia se trouvent aussi sur ton itinéraire. Cette Trans Südamericana à moto enchaîne les sites incas et chachapoyas comme des perles sur un collier.

Jour 43 : Kuelap - Machu Picchu du nord

Tu atteins Kuelap, le Machu Picchu du nord et l'une des plus importantes forteresses de l'époque inca. À La Balza, tu franchis ensuite la frontière vers l'Équateur. Ce temps fort de ton voyage à moto associe de puissants murs de ruines à la forêt de nuages des Andes.

Équateur - Volcans et équateur

L'Équateur, sur ta Trans Südamericana, impressionne avec Quito, la capitale coloniale intacte la plus haute du monde, et une biodiversité exceptionnelle - de Podocarpus aux volcans Cotopaxi et Chimborazo.

Days 44–50

Jour 44 : Podocarpus - pistes vers Cuenca

Après le passage de la frontière, ton voyage à moto te fait rouler sur des pistes aventureuses aux virages interminables, à travers le parc national Podocarpus et les Andes équatoriennes jusqu'à Cuenca. La forêt de nuages et les crêtes verdoyantes contrastent fortement avec les déserts du Pérou.

Jour 45 : Ingapirca - site inca majeur

Après Cuenca, la troisième plus grande ville d'Équateur, tu passes par Ingapirca, le site inca le plus important du pays. Sur cette Trans Südamericana à moto, tu explores le temple du soleil et l'art de la construction en pierre des Incas, avant de poursuivre vers le nord.

Jour 46 : Nariz del Diablo - train

Avant Riobamba, tu gares la moto et empruntes un petit train pour franchir le Nariz del Diablo, le nez du diable, l'une des lignes ferroviaires les plus spectaculaires des Andes. Tu poursuis ensuite ton expédition moto à travers l'Amérique du Sud en direction des grands volcans.

Jour 47 : Chimborazo - point culminant

Sur les flancs des volcans Cotopaxi (4 000 m) et Chimborazo (4 500 m), tu atteins le point culminant de tout ton voyage à moto. L'air raréfié et le décor glaciaire font de cette journée de la Trans Südamericana un véritable temps fort - un moment de sommet à deux roues.

Jour 48 : Mitad del Mundo - équateur

Près de Quito, à San Antonio de Pichincha, t'attend au monument Mitad del Mundo le baptême de l'équateur. Un pied dans chaque hémisphère, tu franchis à moto le milieu du monde. Quito elle-même séduit par son centre colonial remarquablement conservé.

Jour 49 : Otavalo - marché indigène

À Otavalo, tu visites le plus grand marché indigène d'Amérique du Sud, dont les couleurs et les tissus te captivent immédiatement. Sur cette traversée de l'Amérique du Sud à moto, tu entres en contact direct avec la culture des peuples andins, avant de poursuivre vers les sources thermales.

Jour 50 : Papallacta - sources chaudes

Aux thermes de Papallacta, tu t'offres un jour de repos dans un bain de sources chaudes. Tu empruntes ensuite une route peu fréquentée vers l'est et le nord, en direction de la Colombie, et franchis la frontière à un petit poste. Ta Trans Südamericana à moto approche de sa dernière étape.

Colombie - Tatacoa, Magdalena et Caraïbes

La Colombie est le final de ta traversée de la Terre de Feu aux Caraïbes à moto : environ 1 800 km de Mocoa à travers le désert de Tatacoa et le long du Magdalena jusqu'aux Caraïbes, à Cartagena.

Days 51–57

Jour 51 : Mocoa - virages vers les Andes

Depuis Mocoa, à 604 m d'altitude, ton voyage à moto t'emmène par des virages presque sans fin jusqu'à 1 600 m, dans les montagnes. La forêt tropicale luxuriante du sud de la Colombie et l'hospitalité des habitants t'accueillent dans un pays qui s'est réinventé ces dernières années.

Jour 52 : Tatacoa - désert de roches

Près de Villavieja t'attend l'extraordinaire désert de Tatacoa, avec ses formations rocheuses insolites, ses cactus géants et la vallée des souhaits. Sur cette expédition moto à travers l'Amérique du Sud, tu profites sous un ciel nocturne limpide de l'une des meilleures régions de Colombie pour observer les étoiles.

Jour 53 : Rio Magdalena - le long du fleuve

Vers le nord, tu suis le Magdalena, le plus grand fleuve de Colombie, à travers sa vaste plaine, entourée de chaînes montagneuses. Sur ta Trans Südamericana à moto, la chaleur tropicale, les palmiers et la vie animée des villages fluviaux t'accompagnent le long de l'eau.

Jour 54 : Honda - petite ville fluviale

Tu atteins la petite ville de Honda, qui n'a rien à voir avec la marque de moto mais est connue comme la ville des ponts. Toujours dans la vallée du Magdalena, tu poursuis ton voyage à moto Argentine-Colombie, tandis que le paysage devient plus plat et sensiblement plus caribéen.

Jour 55 : Mompox - perle coloniale

À Santa Cruz de Mompox, tu atteins une magnifique ville coloniale au bord du Magdalena, où le temps semble s'être arrêté. Sur cette Trans Südamericana à moto, tu flânes dans des ruelles blanches et des églises et sens déjà la proximité des Caraïbes.

Jour 56 : Cartagena - arrivée aux Caraïbes

Lors de la dernière journée de route de ta traversée de la Terre de Feu aux Caraïbes à moto, tu atteins Cartagena, sur les Caraïbes. Après 13 800 km, tu entres dans la vieille ville colorée et termines la soirée entre murs coloniaux et brise marine. Un grand moment à l'extrémité nord du continent.

Jour 57 : Cartagena - adieux et retour

Ce jour marque la fin de ta traversée d'Amérique du Sud à moto d'Ushuaia à Cartagena. Après les adieux au groupe et à ton guide, il te reste du temps pour profiter de la vieille ville de Cartagena, avant le retour ou l'expédition de la moto. Toute l'Amérique du Sud est désormais derrière toi - de la Terre de Feu aux Caraïbes.

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Notre expert vous expliquera la visite et répondra à toutes vos questions.

PRIX

à partir de

€ 17,199 / personne

Options de prix

Expeditions Teilnehmer € 17,199

Options supplémentaires

Mietmotorrad Yamaha Tenere 700 für diese Motorradreise € 9,679
Preisnachlass für die Mitfahrt im Begleitfahrzeug € 6,079

Le voyage inclut

  • Toutes les nuitées en hôtels, lodges et camps pendant le voyage moto en Amérique du Sud
  • Petit-déjeuner et dîner
  • Guide de voyage expérimenté pour toute la Trans Südamericana
  • Assistance d'urgence 24h/24 par le voyagiste OVERCROSS
  • Service de secours en cas d'évacuation, jusqu'à un plafond de couverture de 5 000 €
  • Téléphone satellite dédié à cette expédition moto
  • Certificat de garantie voyage (assurance insolvabilité selon le §651r du BGB), obligatoire pour tous les voyages OVERCROSS
  • Guide de voyage en ligne relié au groupe via un traceur satellite
  • Sur demande, transmission de la position et du statut à la famille et aux proches par OVERCROSS
  • Cartes pour la traversée de l'Amérique du Sud
  • Assistance pour les questions de visa et, le cas échéant, leur organisation
  • Dossier de voyage avec les informations nécessaires à la préparation de l'expédition moto
  • Liste d'équipement et de bagages pour préparer les participants à l'enduro
  • En cas d'option "moto de location Yamaha T7" : transport de la moto de location inclus dans le prix
  • Réunion de préparation de l'expédition
  • Trajet avec ta propre moto
  • La Colombie a fait de grands progrès en matière de sécurité ces dernières années. Certaines zones sont néanmoins volontairement évitées lors de ce voyage à moto - ton guide expérimenté est parfaitement informé à ce sujet.
  • Une expédition moto est un voyage à moto plus long et souvent aventureux. Contrairement à un voyage moto plutôt touristique, il s'agit d'explorer des lieux reculés, d'emprunter des itinéraires inhabituels et de relever des défis. Voir aussi le lien Wikipédia sur le terme « expedition » sur cette page.
  • Oui, pour un voyage à moto en Amérique du Sud, tu as généralement besoin d'un passeport valide et, selon ton pays d'origine, éventuellement d'un visa pour les pays traversés lors de cette Trans Südamericana. L'équipe OVERCROSS t'aide volontiers pour les formalités comme la demande de visa.
  • Si tu n'utilises pas l'une de nos Yamaha Tenere 700 de location, nous te recommandons une enduro routière ou une enduro de moins de 1000 cm³. En principe, tu peux rouler avec la moto de ton choix, celle avec laquelle tu te sens à l'aise. Les limites sont généralement celles du pilote, pas celles de la moto.
  • Cette expédition moto te met face à divers défis : force mentale, longues étapes à parcourir, différences culturelles, barrières linguistiques et exigences techniques de conduite.
  • Le réseau routier en Amérique du Sud va d'autoroutes bien entretenues à des pistes non goudronnées dans les zones rurales. Les grands axes sont généralement bien entretenus, mais les conditions peuvent être plus exigeantes dans les régions reculées. Sur cette expédition moto, tu roules sur un mélange de terrains variés.
  • De nombreux fabricants comme Continental, Metzeler ou Mitas proposent des pneus de qualité pour ce type d'usage. Au final, le choix des pneus est très personnel. Nous montons généralement des Heidenau K60 Scout sur nos motos, car ce pneu possède, à partir d'une certaine taille, une bande centrale sur le pneu arrière.
  • Sur les motos de location OVERCROSS, tu trouveras un système de valises en aluminium. Tu peux bien sûr aussi opter pour un système de bagages souples.
  • Nous te recommandons d'installer sur ta moto une protection moteur, un arceau de protection et des protège-mains.
  • Un jerrican d'essence supplémentaire n'est pas nécessaire, car le volume de ton réservoir standard suffit largement pour ce voyage.
  • Oui, pour ce voyage à moto tu as besoin d'une carte de crédit avec une couverture suffisante et la possibilité de retirer de l'argent liquide.
  • L'argent liquide est toujours utile en général, mais tu peux aussi retirer de l'argent avec ta carte de crédit pendant le voyage.
  • Tu recevras une liste d'équipement pour ce voyage à moto avant le départ, dans le dossier de voyage.
  • Selon l'itinéraire choisi, vers le sud ou vers le nord, l'expédition du véhicule se fait soit vers Cartagena (Colombie), soit vers Ushuaia (Argentine). Pour que tous les véhicules arrivent à temps avant le début du voyage, une expédition au moins 2 mois à l'avance est nécessaire.
  • Oui. Ce grand voyage moto en Amérique du Sud peut aussi être réservé par étapes séparées - voir l'étape 3 et l'étape 4. Tu peux ainsi parcourir séparément soit la partie sud, soit la partie nord de l'itinéraire d'Ushuaia à Cartagena.
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